您所在的位置:高铁网 >

甘肃高铁

  • 发站
  • 到站
  • 后天
  • 发站
  • 到站
  • 后天

甘肃高铁概况

    随着西部大开发战略的实施,铁道部不断加大西部铁路投资力度,“十二五”铁路建设规划中,西部地区铁路建设进一步加快,营业里程将达到4.8万公里,这为处于西部枢纽位置的兰州迎来了建设发展的黄金机遇期。


甘肃高铁线路

    宝兰高铁    兰渝高铁    成兰高铁    兰新高铁

宝兰高铁

  1.     宝兰客运专线(宝鸡至兰州高铁)是规划的徐州至兰州客运专线的西段,也是国家铁路“四纵四横”[1]客运专线网的重要组成部分,东接西宝客运专线,西接兰新铁路第二双线。线路自陕西省宝鸡南站引出,经我省天水、秦安、通渭、定西至兰州枢纽兰州西站,全长401公里,其中甘肃境内长355公里,陕西省境内长46公里。

        全线设宝鸡南东岔天水南秦安通渭下小岔定西南榆中兰州西站共9个车站。

成兰高铁

  1.     成兰高铁起于成都市青白江区,经广汉市、什邡市、绵竹市、安县、茂县、九寨沟县、松潘县,在甘肃省内接正在建设的兰渝铁路哈达铺站,哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。成都至兰州运营总长度为727公里,其中四川境内369.186公里,甘肃境内88.435公里。2011年02月26日开工,工期6年,2017年竣工,将结束川西北无铁路历史届时,成都至九寨沟2小时,成都至兰州4小时。2012年12月环保部暂缓审批成兰铁路,称或影响大熊猫、金丝猴。

        成兰高铁位于四川省和甘肃省境内,起于成都,经广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县,向北延伸连接在建兰合铁路的合作站。全线将新建三星堆什邡绵竹柿子园茂县叠溪镇江关松潘川主寺黄胜关热摩柯九寨沟白古寺上漳湾14个车站,改建大湾成都北成都青白江东青白江哈达铺6个车站。其中什邡、绵竹、叠溪和川主寺、茂县、松潘、九寨沟7个车站可办理客运业务。站点:新建16个站九寨沟站规模最大。

兰新高铁

  1.     兰新铁路第二双线又称兰新客运专线为新建兰州至乌鲁木齐双线电气化铁路,设计时速200公里/小时以上,是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程。2009年8月由国家发改委批复,并于同年11月正式开工建设。项目建成后将形成兰新通道内新的大能力铁路干线,实现新疆等西部地区与内地的快速客运连接,同时使既有兰新铁路货运运能得到释放。既有线经过改造扩能后,为新疆煤炭资源开发和外运提供强大的运力支撑,促进资源优势向经济优势转化。同时,兰新第二双线的建成也对新疆维吾尔自治区铁路网的完善起到重要作用。

        沿线经过:兰州西民和乐都平安西宁大通西门源军马场民乐张掖南临泽南高台南清水北酒泉南嘉峪关清泉南玉门镇柳沟南石板墩南柳园南红柳河南烟墩东哈密柳树泉南红层南吐哈鄯善北吐鲁番北大河沿盐湖西乌鲁木齐二宫

兰渝高铁

  1.     兰渝铁路线路全长820公里,其中甘肃境内段长435公里,另外修建南充经广安至高兴支线95公里。全线为新建双线电气化铁路,支线部分为单线,线路等级为国铁I级,兰(州)广(元)段客车速度目标值为160公里/小时,预留200公里/小时提速条件,广(元)重(庆)段客车时速为250公里/小时, 南(充)广(安)段支线时速为160公里/小时。规划输送能力:客车50对/日、货运5000万吨/年。 兰渝铁路项目估算总投资774亿元,其中甘肃境内段投资约430亿元,由铁道部与甘肃省、四川省、重庆市合资建设,建设工期为6年。兰渝铁路建成后,兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里,缩短至820公里,客车运行时间缩短为6.5小时。

        沿线站点:兰州东渭源岷县哈达铺两水陇南姚渡羊木广元太公苍溪阆中南部南充北武胜合川磨心坡北碚重庆北

甘肃高铁热门车站时刻表

甘肃高铁热门线路

甘肃高铁热门车次